Le problème principal est lié à la baisse de la pression d’oxygène en cabine. La plupart des avions sont pressurisés avec une « altitude cabine » maximum autorisée de 2500 mètres qui peut occasionner certains troubles cardiaques.
- Un patient ayant une hypertension artérielle traitée et bien équilibrée peut prendre l’avion
- Le Pacemaker ne pose pas de problème (ne pas passer sous les portiques magnétiques de détection et avoir sa carte de porteur de pace-maker)
- Les troubles du rythmes cardiaques non équilibrés sont une contre-indication au voyage en avion en raison du risque majeur de décompensation.idem pour les valvulopathies non équilibrées
- Une angine de poitrine stable et bien traitée n’est pas une contre-indication : il faut simplement prévoir les médicaments éventuels pour une crise, garder une ordonnance détaillée et un ECG avec soi ( utile si hospitalisation)
- Après un infarctus du myocarde un délai de 15 jours minimum est indispensable (et au moins 6 semaines si complication)
Dans tous les cas il faut demander l’autorisation à son médecin traitant car chaque cas est particulier
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