Devenir médecin agréé DGAC
En France La demande d’agrément se fait au près du Conseil Médical de l’Aéronautique Civile (CMAC )82 rue des Pyrénées75020 PARIS Tel : 01-70-64-27-16 ou 17 ou […]
Passages obèses ou à forte corpulence… et voyages aériens
Pour des raisons de coût, la taille des cabine est optimisée et les sièges d’avion ne sont pas donc très larges (idem pour l’espace entre […]
Choisir sa place dans l’avion
Il est impératif de le faire au moment de l’enregistrement (attention arriver tôt) et pourquoi pas à l’achat du billet ou de l’impression de la […]
Prendre l’avion avec des enfants
1/ Enfants de moins de 2 ans Pour les compagnies aéronautiques, un enfant de moins de 2 ans n’occupe pas de siège et doit être accompagné, il […]
Formations universitaires en médecine aéronautique
la Capacité de Médecine Aérospatiale le CES de médecine aéronautique peut s’obtenir dans les facultés de médecine de : Paris ( Université René Descartes ) Pr […]
Diabète et pilotage
Tout antécédent de diabète à l’admission entraîne l’ INAPTITUDE DEFINITIVE Lors d’un renouvellement de licence : Il faut rechercher l’existence éventuelles de complications (cardio-vasculaires , ophtalmologiques , neurologiques…) qui […]
Pilotes d’avions et aptitude en pneumologie – classe 2 –
Principes de bases Il ne doit normalement exister aucune affection des poumons, de la plèvre ou du médiastinUn examen radiographique devrait normalement être pratiqué à […]
Pilotes d’avion et aptitude en urologie – classe 2-
Hématurie Toute hématurie découverte à la bandelette puis confirmée par un test au laboratoire (HLM) est une cause d’ inaptitude aussi longtemps que : la cause n’est pas trouvée que […]
Pilotes d’avion et aptitude ORL- classe 2 –
Textes Réglementaires Le candidat doit présenter : 1/ Une absence d’affection , de séquelle , de traumatisme ou d’antécédent d’intervention chirurgicale intéressant l’oreille (externe , […]
Médicaments et aptitude aéronautique
Principes Généraux : Un Pilote doit être un sujet bien portant,la prise de médicaments est donc normalement à exclure Certaines dérogations sont cependant possibles (voir plus […]