![forme-piloter](https://flying-doctor.eu/wp-content/uploads/2020/03/forme-piloter.gif)
Même avec un certificat d’aptitude valide, chaque fois qu’un pilote prend le manche il doit se poser la question de savoir si le jour J il est vraiment en état de piloter ?
… et donc faire sa check-list perso
voici une base de réflexion sous la forme d’un acronyme “I’M SAFE” en Anglais
![](http://flying-doctor.eu/wp-content/uploads/2020/03/outil-autodiagnostic.gif)
Bien sûr si un ou plusieurs items engendrent une réponse positive, le pilote devra, de lui-même,
renoncer ou reporter son vol
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