
Le pilote âgé
PRINCIPES GENERAUX Le pilote âgé pose un certain nombre de problèmes : Baisse de vision : cataracte , presbytie… Problèmes cardiovasculaires éventuels, Diminution des réflexes et […]
PRINCIPES GENERAUX Le pilote âgé pose un certain nombre de problèmes : Baisse de vision : cataracte , presbytie… Problèmes cardiovasculaires éventuels, Diminution des réflexes et […]
Voici quelques exemples de restrictions ou de suivi particulier parfois demandé par le CMAC ( Conseil Médical de l’Aéronautique Civile) , pour une dérogation demandée pour certains […]
L’avion étant un milieu confiné, la question du risque de contamination à la maladie Covid-19 lors des vols commerciaux se pose. Les constructeurs assurent qu’ils […]
De nombreux passagers sont angoissés à l’idée de prendre l’avion, on appelle ça ” la peur de l’avion” ou “stress aéronautique” Pourtant :L’avion est certainement […]
Textes Réglementaires :Le candidat au pilotage d’avion classe 2 doit présenter : 1/ Une absence d’affection , de séquelle , de traumatisme ou d’intervention chirurgicale intéressant […]
Les progrès du transport aérien ont permis de multiplier les vols sans escales avec des durées de 8 à 15 heures, on note une nette recrudescence de […]
Le pré-embarquement permet d’éviter la fatigue et la bousculade éventuelle au départ (et à l’arrivée) Il doit être demandé lors de l’achat des billets et est […]
Le jet-lag est un terme d’origine anglaise (de jet : avion, et lag : décalage), utilisé pour désigner l’ensemble de troubles liés à la désynchronisation des horloges biologiques à […]
Même avec un certificat d’aptitude valide, chaque fois qu’un pilote prend le manche il doit se poser la question de savoir si le jour J […]
Si souvent les effets secondaires des médicaments sont peu importants , il faut toujours penser que pour un pilote en vol et qui est seul […]
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