Toute affection cardiovasculaire entraîne un risque non négligeable pour la sécurité aérienne! Les lignes directrices : L’insuffisance coronaire ( angine de poitrine ) est susceptible d’entraîner une incapacité en vol […]
PrincipesL’appareil digestif est souvent sollicité en aéronautique en raison : Du “stress” parfois engendré par le pilotage : responsable d’ulcères, de colopathie fonctionnelle… De la […]
Pour les Pilotes Privés Les candidates présentant des trouble menstruels ou gynécologiques graves, réfractaires à tout traitement et pouvant nuire à la sécurité des vols […]
Un infarctus entraîne de fait l’inaptitude. Une dérogation (et seulement comme 2ème pilote) ne pourra être acceptée que si: Délai de 6 mois après l’incident cardiaque tousles […]
Les progrès de la chirurgie oculaire font que de plus en plus de pilotes se font opérer : Si les résultats semblent actuellement bons et que […]
Constat actuel Risques spécifiques à la voltige CAT pour le médecin agréé Cas particuliers 1/ Constat réglementaire actuel Il n’existe actuellement aucune norme médicale spécifique à la […]
Le médecin agréé devra satisfaire à toutes les conditions de qualification décrites dans l’arrêté du 7 février 2005et pour la formation continue avoir suivi au moins […]
Les vols sont maintenant non fumeur, et le non-respect de cette interdiction est passible d’une forte amende. Ces dispositions s’appliquent également aux cigarettes électroniques. Les […]
Le problème est lié principalement à la baisse de la pression d’oxygène en cabine.La plupart des avions sont pressurisés avec une “altitude cabine” maximum autorisée de […]
Voilà un sujet important car une mauvaise place dans l’avion peut vous gâcher le voyage. Alors, même s’il n’existe pas de place idéale dans l’avion […]
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