Suis-je apte à piloter aujourd’hui ?

Même avec un certificat d’aptitude valide, chaque fois qu’un pilote prend le manche il doit se poser la question de savoir si le jour J il est vraiment en état de piloter ?
…  et donc faire sa check-list perso

voici une base de réflexion sous la forme d’un acronyme “I’M SAFE” en Anglais

Bien sûr si un ou plusieurs items engendrent une réponse positive, le pilote devra, de lui-même,
renoncer ou reporter son vol

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